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    • 產(chǎn)業(yè)鏈驅(qū)動(dòng)
      打造芯+端+云完整產(chǎn)業(yè)鏈
    • 北斗專(zhuān)項(xiàng)基金
      助力北斗產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與發(fā)展
    • 北斗眾創(chuàng)空間
      扶持北斗大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新
    成員企業(yè) Member enterprises 導(dǎo)航與位置服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈
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    公司新聞
    • 城市環(huán)衛(wèi)管理者就像城市的管理大媽?zhuān)聼o(wú)巨細(xì),關(guān)懷備至。大到社區(qū),小到道路,一切的整潔有序都離不開(kāi)城市環(huán)衛(wèi)管理者的有效管理,當(dāng)然僅依靠人工大腦那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,此時(shí)她們還缺的是洞察一切的法眼和解決問(wèn)題的三頭六臂。如果你經(jīng)常跟他們交流,多數(shù)情況下你會(huì)聽(tīng)到用戶(hù)的如下吐槽:“xxx公司產(chǎn)品好是好,就是整體報(bào)價(jià)太貴了!”;“這個(gè)需求我覺(jué)得很簡(jiǎn)單啊,為啥XXX公司給我上那么高大上(貴)的硬件?”“我們已經(jīng)有這些類(lèi)似的平臺(tái)了,買(mǎi)XXX的新產(chǎn)品,那我已經(jīng)有的咋辦?”“我的需求在不斷更新,XXX公司交付的是過(guò)去那批需求,計(jì)劃趕不上變化??!”…總結(jié)下來(lái)就是:錢(qián)不夠,事兒管夠 ~—~對(duì)此,很多企業(yè)看著這塊燙手山芋無(wú)從下口。但,真的沒(méi)有解決辦法嗎?久病成醫(yī),當(dāng)你聽(tīng)多了這些管理者的吐槽你就會(huì)知道他們面臨了一些什么問(wèn)題,從而才會(huì)生產(chǎn)出最貼合實(shí)際的產(chǎn)品。2021年,武漢導(dǎo)航院率先推出新品 “北斗智能環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)”,價(jià)格美麗,重點(diǎn)是保姆式服務(wù)簡(jiǎn)直周到到過(guò)分。尤其是融雪防凍功能在新年的第一場(chǎng)大雪來(lái)臨之際派上大用場(chǎng)。管理員發(fā)布一則禁止灑水車(chē)作業(yè)謹(jǐn)防路面結(jié)冰的預(yù)警通知,系統(tǒng)即刻發(fā)出短信及AI電話(huà)通知到各區(qū)及作業(yè)公司負(fù)責(zé)人,代替過(guò)去傳話(huà)靠嘴和聊天工具發(fā)無(wú)聲消息的模式。一旦有車(chē)輛違規(guī)作業(yè),系統(tǒng)馬上會(huì)上報(bào)告警提示,路段和車(chē)輛一目了然,反應(yīng)高效及時(shí),其業(yè)務(wù)效果也在武漢環(huán)衛(wèi)圈內(nèi)受到廣泛好評(píng),目前受邀在襄陽(yáng)、貴州、北京等城市試點(diǎn)應(yīng)用。就這?他們還有啥?一個(gè)平臺(tái)怎么能做到滿(mǎn)足圈內(nèi)所有單位的需求?也許,你還有很多想問(wèn)的,接下來(lái)我們來(lái)一一揭曉吧清掃一張圖       全市作業(yè)清掃狀態(tài)一覽無(wú)余,告警車(chē)輛、道路也能實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)開(kāi)單條道路,可以看到道路的詳細(xì)信息和作業(yè)單位信息以及作業(yè)完成信息,甚至可以看到道路的清掃次數(shù),后臺(tái)也能查看實(shí)際是哪些車(chē)輛在這條路上作業(yè)和作業(yè)的類(lèi)型(灑水或清掃)。清運(yùn)一張圖...
    • 歲末年初,辭舊迎新,迎來(lái)嶄新的2022年!伴隨著北斗三號(hào)系統(tǒng)星座部署完成,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通,武漢導(dǎo)航院一如既往地深耕高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位和位置服務(wù)領(lǐng)域,值此新年到來(lái)之際,武漢導(dǎo)航院特發(fā)布多款新品向新老用戶(hù)拜年。        在新的一年里,武漢導(dǎo)航院將繼續(xù)為日益發(fā)展的北斗應(yīng)用添磚加瓦。 2022多款產(chǎn)品 全新上市一、全系統(tǒng)全頻普適型一體式監(jiān)測(cè)接收機(jī)       TRUE-D30是導(dǎo)航院自主研發(fā)的新一代低功耗、小型化、一體式、高精度監(jiān)測(cè)型接收機(jī),集成GNSS/4G/WiFi/Bluetooth一體式天線(xiàn),內(nèi)置“CORS級(jí)”高精度GNSS模組,支持BDS/GPS/GLONASS/Galileo/QZSS全系統(tǒng)全頻點(diǎn),具有優(yōu)異的原始觀(guān)測(cè)精度、數(shù)據(jù)質(zhì)量和靜態(tài)基線(xiàn)精度。支持RTCM2.X/3.X、NMEA-0183導(dǎo)航數(shù)據(jù)協(xié)議和TCP、HTTP、Ntrip Sever/Client、MQTT、Modbus等多種通信協(xié)議,并支持多路TCP連接。板載溫濕度、MEMS傾角加速度傳感器。強(qiáng)大易用的串口指令、WiFi+WEB、Bluetooth+手機(jī)App、遠(yuǎn)程服務(wù)器等多種配置手段,具備遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí)。獨(dú)特的內(nèi)部電磁屏蔽設(shè)計(jì),工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),IP68防水防塵等級(jí)。       可廣泛應(yīng)用于地質(zhì)災(zāi)害、橋梁、大壩、樓宇、基坑、邊坡尾礦等形變監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。二、“4G+RDSS””智能無(wú)線(xiàn)采集終端       TRUE-R20智能無(wú)線(xiàn)采集終端(RTU),面向野外監(jiān)測(cè)應(yīng)用領(lǐng)域,低功耗智能化綜合化,工業(yè)級(jí),高可靠航空插頭,IP68防護(hù)等級(jí)。具備GPIO/RS232/RS485三種物理接口, 4G/WiFi/B...
    • 12月14日上午, “北斗導(dǎo)航裝備與時(shí)空信息技術(shù)鐵路行業(yè)工程研究中心”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工程研究中心”)武漢共建單位授牌儀式在武漢大學(xué)成功舉行。中國(guó)工程院院士、武漢大學(xué)副校長(zhǎng)李建成,中國(guó)工程院院士、國(guó)家衛(wèi)星定位系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任劉經(jīng)南,北斗鐵路工程研究中心主任、鐵五院黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)湯友富,黨委副書(shū)記、院長(zhǎng)紀(jì)尊眾,副院長(zhǎng)時(shí)環(huán)生等領(lǐng)導(dǎo)出席授牌儀式。 湯友富在致辭中表示,工程研究中心將與各共建單位一道,充分挖掘校企合作的優(yōu)越性,以國(guó)家、社會(huì)和企業(yè)需求為導(dǎo)向,聯(lián)合開(kāi)展跨學(xué)科的重大科技項(xiàng)目申報(bào)與實(shí)施,聯(lián)合培養(yǎng)跨學(xué)科的優(yōu)秀人才,聯(lián)合探索科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)孵化的新模式,真正把校企合作落到實(shí)處。      李建成在講話(huà)中表示,依托工程研究中心,各參建單位要實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、聯(lián)合發(fā)力,共同探索新的場(chǎng)景,開(kāi)拓新的領(lǐng)域,在鐵路工程建設(shè)和智慧管理等方面,為北斗應(yīng)用和鐵路發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。劉經(jīng)南表示,希望未來(lái)以工程研究中心為源頭,以北斗應(yīng)用為抓手,在鐵路行業(yè)的建設(shè)、運(yùn)維、信控等方面形成時(shí)空裝備體系,為鐵路行業(yè)從勘測(cè)到運(yùn)維管理,發(fā)揮北斗高精度定位優(yōu)勢(shì),創(chuàng)建全產(chǎn)業(yè)鏈體系。作為北斗鐵路工程研究中心的共建單位代表,武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心主任姜衛(wèi)平,武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司總經(jīng)理秦鏡,武漢夢(mèng)芯科技有限公司董事長(zhǎng)韓紹偉分別就今后的工作規(guī)劃進(jìn)行了發(fā)言。秦鏡在發(fā)言中表示,武漢導(dǎo)航院將充分發(fā)揮自身技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì),聯(lián)合鐵五院和其他共建單位共同開(kāi)發(fā)鐵路北斗產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)和關(guān)鍵工藝,研制重要裝備樣機(jī)及其關(guān)鍵部件,實(shí)現(xiàn)北斗鐵路應(yīng)用核心技術(shù)突破性進(jìn)展,推動(dòng)北斗+鐵路行業(yè)規(guī)?;?、普及化、標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)鐵路衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 當(dāng)天,北斗鐵路工程研究中心為三家共建單位進(jìn)行了授牌。以此次授牌為契機(jī),工程研究中心各共建單位將更加緊密地聯(lián)合在一起,共同整合“產(chǎn)學(xué)研用”...
    • 262022/01
      城市環(huán)衛(wèi)管理者就像城市的管理大媽?zhuān)聼o(wú)巨細(xì),關(guān)懷備至。大到社區(qū),小到道路,一切的整潔有序都離不開(kāi)城市環(huán)衛(wèi)管理者的有效管理,當(dāng)然僅依靠人工大腦那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,此時(shí)她們還缺的是洞察一切的法眼和解決問(wèn)題的三頭六臂。如果你經(jīng)常跟他們交流,多數(shù)情況下你會(huì)聽(tīng)到用戶(hù)的如下吐槽:“xxx公司產(chǎn)品好是好,就是整體報(bào)價(jià)太貴了!”;“這個(gè)需求我覺(jué)得很簡(jiǎn)單啊,為啥XXX公司給我上那么高大上(貴)的硬件?”“我們已經(jīng)有這些類(lèi)似的平臺(tái)了,買(mǎi)XXX的新產(chǎn)品,那我已經(jīng)有的咋辦?”“我的需求在不斷更新,XXX公司交付的是過(guò)去那批需求,計(jì)劃趕不上變化??!”…總結(jié)下來(lái)就是:錢(qián)不夠,事兒管夠 ~—~對(duì)此,很多企業(yè)看著這塊燙手山芋無(wú)從下口。但,真的沒(méi)有解決辦法嗎?久病成醫(yī),當(dāng)你聽(tīng)多了這些管理者的吐槽你就會(huì)知道他們面臨了一些什么問(wèn)題,從而才會(huì)生產(chǎn)出最貼合實(shí)際的產(chǎn)品。2021年,武漢導(dǎo)航院率先推出新品 “北斗智能環(huán)衛(wèi)管理系統(tǒng)”,價(jià)格美麗,重點(diǎn)是保姆式服務(wù)簡(jiǎn)直周到到過(guò)分。尤其是融雪防凍功能在新年的第一場(chǎng)大雪來(lái)臨之際派上大用場(chǎng)。管理員發(fā)布一則禁止灑水車(chē)作業(yè)謹(jǐn)防路面結(jié)冰的預(yù)警通知,系統(tǒng)即刻發(fā)出短信及AI電話(huà)通知到各區(qū)及作業(yè)公司負(fù)責(zé)人,代替過(guò)去傳話(huà)靠嘴和聊天工具發(fā)無(wú)聲消息的模式。一旦有車(chē)輛違規(guī)作業(yè),系統(tǒng)馬上會(huì)上報(bào)告警提示,路段和車(chē)輛一目了然,反應(yīng)高效及時(shí),其業(yè)務(wù)效果也在武漢環(huán)衛(wèi)圈內(nèi)受到廣泛好評(píng),目前受邀在襄陽(yáng)、貴州、北京等城市試點(diǎn)應(yīng)用。就這?他們還有啥?一個(gè)平臺(tái)怎么能做到滿(mǎn)足圈內(nèi)所有單位的需求?也許,你還有很多想問(wèn)的,接下來(lái)我們來(lái)一一揭曉吧清掃一張圖       全市作業(yè)清掃狀態(tài)一覽無(wú)余,告警車(chē)輛、道路也能實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)。點(diǎn)開(kāi)單條道路,可以看到道路的詳細(xì)信息和作業(yè)單位信息以及作業(yè)完成信息,甚至可以看到道路的清掃次數(shù),后臺(tái)也能查看實(shí)際是哪些車(chē)輛在這條路上作業(yè)和作業(yè)的類(lèi)型(灑水或清掃)。清運(yùn)一張圖...
    • 242022/01
      歲末年初,辭舊迎新,迎來(lái)嶄新的2022年!伴隨著北斗三號(hào)系統(tǒng)星座部署完成,北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通,武漢導(dǎo)航院一如既往地深耕高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位和位置服務(wù)領(lǐng)域,值此新年到來(lái)之際,武漢導(dǎo)航院特發(fā)布多款新品向新老用戶(hù)拜年。        在新的一年里,武漢導(dǎo)航院將繼續(xù)為日益發(fā)展的北斗應(yīng)用添磚加瓦。 2022多款產(chǎn)品 全新上市一、全系統(tǒng)全頻普適型一體式監(jiān)測(cè)接收機(jī)       TRUE-D30是導(dǎo)航院自主研發(fā)的新一代低功耗、小型化、一體式、高精度監(jiān)測(cè)型接收機(jī),集成GNSS/4G/WiFi/Bluetooth一體式天線(xiàn),內(nèi)置“CORS級(jí)”高精度GNSS模組,支持BDS/GPS/GLONASS/Galileo/QZSS全系統(tǒng)全頻點(diǎn),具有優(yōu)異的原始觀(guān)測(cè)精度、數(shù)據(jù)質(zhì)量和靜態(tài)基線(xiàn)精度。支持RTCM2.X/3.X、NMEA-0183導(dǎo)航數(shù)據(jù)協(xié)議和TCP、HTTP、Ntrip Sever/Client、MQTT、Modbus等多種通信協(xié)議,并支持多路TCP連接。板載溫濕度、MEMS傾角加速度傳感器。強(qiáng)大易用的串口指令、WiFi+WEB、Bluetooth+手機(jī)App、遠(yuǎn)程服務(wù)器等多種配置手段,具備遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程升級(jí)。獨(dú)特的內(nèi)部電磁屏蔽設(shè)計(jì),工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),IP68防水防塵等級(jí)。       可廣泛應(yīng)用于地質(zhì)災(zāi)害、橋梁、大壩、樓宇、基坑、邊坡尾礦等形變監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。二、“4G+RDSS””智能無(wú)線(xiàn)采集終端       TRUE-R20智能無(wú)線(xiàn)采集終端(RTU),面向野外監(jiān)測(cè)應(yīng)用領(lǐng)域,低功耗智能化綜合化,工業(yè)級(jí),高可靠航空插頭,IP68防護(hù)等級(jí)。具備GPIO/RS232/RS485三種物理接口, 4G/WiFi/B...
    • 152021/12
      12月14日上午, “北斗導(dǎo)航裝備與時(shí)空信息技術(shù)鐵路行業(yè)工程研究中心”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“工程研究中心”)武漢共建單位授牌儀式在武漢大學(xué)成功舉行。中國(guó)工程院院士、武漢大學(xué)副校長(zhǎng)李建成,中國(guó)工程院院士、國(guó)家衛(wèi)星定位系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任劉經(jīng)南,北斗鐵路工程研究中心主任、鐵五院黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)湯友富,黨委副書(shū)記、院長(zhǎng)紀(jì)尊眾,副院長(zhǎng)時(shí)環(huán)生等領(lǐng)導(dǎo)出席授牌儀式。 湯友富在致辭中表示,工程研究中心將與各共建單位一道,充分挖掘校企合作的優(yōu)越性,以國(guó)家、社會(huì)和企業(yè)需求為導(dǎo)向,聯(lián)合開(kāi)展跨學(xué)科的重大科技項(xiàng)目申報(bào)與實(shí)施,聯(lián)合培養(yǎng)跨學(xué)科的優(yōu)秀人才,聯(lián)合探索科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)孵化的新模式,真正把校企合作落到實(shí)處。      李建成在講話(huà)中表示,依托工程研究中心,各參建單位要實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、聯(lián)合發(fā)力,共同探索新的場(chǎng)景,開(kāi)拓新的領(lǐng)域,在鐵路工程建設(shè)和智慧管理等方面,為北斗應(yīng)用和鐵路發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。劉經(jīng)南表示,希望未來(lái)以工程研究中心為源頭,以北斗應(yīng)用為抓手,在鐵路行業(yè)的建設(shè)、運(yùn)維、信控等方面形成時(shí)空裝備體系,為鐵路行業(yè)從勘測(cè)到運(yùn)維管理,發(fā)揮北斗高精度定位優(yōu)勢(shì),創(chuàng)建全產(chǎn)業(yè)鏈體系。作為北斗鐵路工程研究中心的共建單位代表,武漢大學(xué)衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)研究中心主任姜衛(wèi)平,武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司總經(jīng)理秦鏡,武漢夢(mèng)芯科技有限公司董事長(zhǎng)韓紹偉分別就今后的工作規(guī)劃進(jìn)行了發(fā)言。秦鏡在發(fā)言中表示,武漢導(dǎo)航院將充分發(fā)揮自身技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì),聯(lián)合鐵五院和其他共建單位共同開(kāi)發(fā)鐵路北斗產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)和關(guān)鍵工藝,研制重要裝備樣機(jī)及其關(guān)鍵部件,實(shí)現(xiàn)北斗鐵路應(yīng)用核心技術(shù)突破性進(jìn)展,推動(dòng)北斗+鐵路行業(yè)規(guī)模化、普及化、標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)鐵路衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 當(dāng)天,北斗鐵路工程研究中心為三家共建單位進(jìn)行了授牌。以此次授牌為契機(jī),工程研究中心各共建單位將更加緊密地聯(lián)合在一起,共同整合“產(chǎn)學(xué)研用”...
    行業(yè)新聞
    • 2020年12月,全面支持北斗全球新信號(hào)的RINEX 3.05版本經(jīng)過(guò)國(guó)際海事無(wú)線(xiàn)電技術(shù)委員會(huì)(RTCM)與國(guó)際全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)局(IGS)聯(lián)合成立的RINEX工作組批準(zhǔn)并發(fā)布,標(biāo)志著北斗全球新信號(hào)完整進(jìn)入RINEX標(biāo)準(zhǔn),北斗全球新信號(hào)數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)工作取得階段性重要成果。   近年來(lái),在中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室的組織下,在中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心指導(dǎo)下,武漢導(dǎo)航院等國(guó)內(nèi)相關(guān)北斗企業(yè),持續(xù)參與接收機(jī)國(guó)際通用數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作,推動(dòng)北斗進(jìn)入RTCM、RINEX、NMEA等國(guó)際組織標(biāo)準(zhǔn),支撐北斗規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化、全球化發(fā)展。RINEX是GNSS領(lǐng)域內(nèi)最為重要的國(guó)際通用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)格式之一,主要用于衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)原始觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和交換,是目前衛(wèi)星導(dǎo)航高精度接收機(jī)和相關(guān)軟件所必須遵循的一類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。本次RINEX工作組正式公布了全面支持北斗全球新信號(hào)的RINEX 3.05版本標(biāo)準(zhǔn)。RINEX 3.05版本相對(duì)于3.04版本增加了新的BDS信號(hào)和觀(guān)測(cè)值代碼,全面支持BDS-2和BDS-3,對(duì)RINEX格式的觀(guān)測(cè)值、廣播星歷文件頭、文件正文的各項(xiàng)內(nèi)容都做了詳細(xì)的解釋。   國(guó)際海事無(wú)線(xiàn)電技術(shù)委員會(huì)第104專(zhuān)業(yè)委員會(huì)(RTCM SC-104)主要負(fù)責(zé)差分全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(DGNSS)系列推薦標(biāo)準(zhǔn)的制修訂,以及參與接收機(jī)自主交換格式(RINEX)、接收機(jī)導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)輸出接口協(xié)議(NMEA-0183)等國(guó)際通用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。該委員會(huì)由全球從事衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)服務(wù)的知名企業(yè)機(jī)構(gòu)成員組成,下設(shè)GLONASS 、Galileo、RINEX、NMEA、BDS、網(wǎng)絡(luò)RTK等工作組。其中,BDS工作組和網(wǎng)絡(luò)RTK工作組的主席單位為武漢導(dǎo)航院。                ...
    • 楚天都市報(bào)記者黃永進(jìn)  實(shí)習(xí)生薛靈毓      共享單車(chē)出現(xiàn)后,自行車(chē)成為人們解決“最后一公里”出行難題的首選交通工具,但因管理不善、用戶(hù)使用不當(dāng)?shù)仍颍伯a(chǎn)生了亂停亂放占用道路資源等社會(huì)問(wèn)題。昨日,武漢光谷出現(xiàn)了一批采用智能中控+北斗高精定位分體鎖技術(shù)的新型共享單車(chē),試點(diǎn)探索解決單車(chē)停放難題。新車(chē)可無(wú)樁入欄結(jié)算、手機(jī)落鎖       自摩拜、OFO之后,哈羅單車(chē)、青桔單車(chē)等紛紛進(jìn)入武漢市場(chǎng),客戶(hù)爭(zhēng)奪戰(zhàn)之后,大量單車(chē)出現(xiàn)在城事街頭巷尾,但隨著數(shù)量的不斷增加,亂停車(chē)成為一大難題。今年7月,武漢市針對(duì)共享單車(chē)亂象,實(shí)施了第二輪共享單車(chē)調(diào)減,在3個(gè)月內(nèi)將76.51萬(wàn)輛調(diào)減至58萬(wàn)輛。       近日,滴滴旗下的青桔單車(chē)推出了“北斗+共享單車(chē)”的創(chuàng)新模式,可讓單車(chē)停放地點(diǎn)更加準(zhǔn)確,用戶(hù)也更容易找到可用車(chē)輛,同時(shí)也使城市路面更整潔規(guī)范,方便步行或機(jī)動(dòng)車(chē)出行,并將國(guó)內(nèi)首批300輛青桔GEO共享單車(chē)在武漢未來(lái)科技城投入測(cè)試。       武漢導(dǎo)航院副院長(zhǎng)余峰介紹,相比于市面上隨用隨停的共享單車(chē),青桔單車(chē)在停放時(shí),只有把車(chē)輛停在指定的地面停車(chē)點(diǎn)上,才能在A(yíng)PP正常進(jìn)行結(jié)賬、鎖車(chē)操作,若未在停車(chē)點(diǎn)停車(chē),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警示,并向最終未在點(diǎn)位停放的用戶(hù)收取額外調(diào)度費(fèi)用。同時(shí),青桔單車(chē)的上鎖方式并不是市場(chǎng)上共享單車(chē)常見(jiàn)的馬蹄鎖手動(dòng)上鎖,而是采用了“智能中控+分體鎖”的技術(shù)方案,無(wú)需手動(dòng)關(guān)鎖,在手機(jī)端操作即可完成落鎖。記者體驗(yàn)圍欄外無(wú)法停車(chē)       昨日上午10時(shí)許,記者來(lái)到了光谷七路,在滴滴出行APP的單車(chē)掃碼頁(yè)面上,記者看到,在武漢未來(lái)科技城共設(shè)有19個(gè)停車(chē)區(qū),每?jī)蓚€(gè)停車(chē)區(qū)的間隔都較近。...
    • 忙活了一年,竟是為了它! 2017年11月5日,我國(guó)第三代導(dǎo)航衛(wèi)星——北斗三號(hào)的首批組網(wǎng)衛(wèi)星(2顆)以“一箭雙星”的發(fā)射方式順利升空,它標(biāo)志著我國(guó)正式開(kāi)始建造“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2018年12月27日下午,北斗三號(hào)基本系統(tǒng)建成及提供全球服務(wù)情況發(fā)布會(huì)在國(guó)務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布廳召開(kāi),正式宣布北斗三號(hào)基本系統(tǒng)完成建設(shè),今日起提供全球服務(wù)。武漢導(dǎo)航院參股公司夢(mèng)芯科技自主研發(fā)的啟夢(mèng)®系列芯片作為衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品的核心部件、產(chǎn)業(yè)鏈的源頭和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力,已率先實(shí)現(xiàn)對(duì)“北斗三號(hào)”衛(wèi)星信號(hào)的支持,實(shí)現(xiàn)定位功能,將一如既往的為全球用戶(hù)提供高精度位置服務(wù)。北斗是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行,與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。自上世紀(jì)九十年代啟動(dòng)研制,按“三步走”戰(zhàn)略,實(shí)施北斗一號(hào)、北斗二號(hào)、北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè),先有源后無(wú)源,先區(qū)域后全球,走出了一條中國(guó)特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)道路。2012年的今天,北斗開(kāi)通亞太服務(wù);6年后的今天,北斗開(kāi)啟全球時(shí)代。北斗團(tuán)隊(duì)始終弘揚(yáng)“自主創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難、追求卓越”的北斗精神,突破百余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)區(qū)域服務(wù)穩(wěn)中有升,建成全球核心星座,帶動(dòng)我國(guó)航天能力整體躍升。今年是北斗發(fā)展史上極不平凡的一年。一是高強(qiáng)密度組網(wǎng)形成全球服務(wù)能力,一年內(nèi)完成10箭19星發(fā)射,創(chuàng)下世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)和我國(guó)同一型號(hào)航天發(fā)射的新紀(jì)錄。二是高可靠運(yùn)行確保穩(wěn)定服務(wù),發(fā)射備份衛(wèi)星,精化軌控策略,服務(wù)性能穩(wěn)中有升。三是高標(biāo)準(zhǔn)打造國(guó)際合作新亮點(diǎn),成功主辦聯(lián)合國(guó)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際委員會(huì)第十三屆大會(huì),習(xí)主席向大會(huì)致賀信,大會(huì)發(fā)布西安倡議。簽署中俄衛(wèi)星導(dǎo)航合作政府間協(xié)定。建成首個(gè)海外北斗/GNSS中心。四是高精度特色帶動(dòng)應(yīng)用新突破,北斗芯片、模塊等基礎(chǔ)產(chǎn)品銷(xiāo)量突破7000萬(wàn)片,北斗高精度產(chǎn)品出口90多個(gè)國(guó)家和地區(qū),北斗地基增強(qiáng)技術(shù)和產(chǎn)品成體系輸出海外。&#...
    • 112021/01
      2020年12月,全面支持北斗全球新信號(hào)的RINEX 3.05版本經(jīng)過(guò)國(guó)際海事無(wú)線(xiàn)電技術(shù)委員會(huì)(RTCM)與國(guó)際全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)服務(wù)局(IGS)聯(lián)合成立的RINEX工作組批準(zhǔn)并發(fā)布,標(biāo)志著北斗全球新信號(hào)完整進(jìn)入RINEX標(biāo)準(zhǔn),北斗全球新信號(hào)數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)工作取得階段性重要成果。   近年來(lái),在中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室的組織下,在中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心指導(dǎo)下,武漢導(dǎo)航院等國(guó)內(nèi)相關(guān)北斗企業(yè),持續(xù)參與接收機(jī)國(guó)際通用數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作,推動(dòng)北斗進(jìn)入RTCM、RINEX、NMEA等國(guó)際組織標(biāo)準(zhǔn),支撐北斗規(guī)?;a(chǎn)業(yè)化、全球化發(fā)展。RINEX是GNSS領(lǐng)域內(nèi)最為重要的國(guó)際通用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)格式之一,主要用于衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)原始觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和交換,是目前衛(wèi)星導(dǎo)航高精度接收機(jī)和相關(guān)軟件所必須遵循的一類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。本次RINEX工作組正式公布了全面支持北斗全球新信號(hào)的RINEX 3.05版本標(biāo)準(zhǔn)。RINEX 3.05版本相對(duì)于3.04版本增加了新的BDS信號(hào)和觀(guān)測(cè)值代碼,全面支持BDS-2和BDS-3,對(duì)RINEX格式的觀(guān)測(cè)值、廣播星歷文件頭、文件正文的各項(xiàng)內(nèi)容都做了詳細(xì)的解釋。   國(guó)際海事無(wú)線(xiàn)電技術(shù)委員會(huì)第104專(zhuān)業(yè)委員會(huì)(RTCM SC-104)主要負(fù)責(zé)差分全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(DGNSS)系列推薦標(biāo)準(zhǔn)的制修訂,以及參與接收機(jī)自主交換格式(RINEX)、接收機(jī)導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)輸出接口協(xié)議(NMEA-0183)等國(guó)際通用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。該委員會(huì)由全球從事衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)服務(wù)的知名企業(yè)機(jī)構(gòu)成員組成,下設(shè)GLONASS 、Galileo、RINEX、NMEA、BDS、網(wǎng)絡(luò)RTK等工作組。其中,BDS工作組和網(wǎng)絡(luò)RTK工作組的主席單位為武漢導(dǎo)航院。                ...
    • 192019/09
      楚天都市報(bào)記者黃永進(jìn)  實(shí)習(xí)生薛靈毓      共享單車(chē)出現(xiàn)后,自行車(chē)成為人們解決“最后一公里”出行難題的首選交通工具,但因管理不善、用戶(hù)使用不當(dāng)?shù)仍?,也產(chǎn)生了亂停亂放占用道路資源等社會(huì)問(wèn)題。昨日,武漢光谷出現(xiàn)了一批采用智能中控+北斗高精定位分體鎖技術(shù)的新型共享單車(chē),試點(diǎn)探索解決單車(chē)停放難題。新車(chē)可無(wú)樁入欄結(jié)算、手機(jī)落鎖       自摩拜、OFO之后,哈羅單車(chē)、青桔單車(chē)等紛紛進(jìn)入武漢市場(chǎng),客戶(hù)爭(zhēng)奪戰(zhàn)之后,大量單車(chē)出現(xiàn)在城事街頭巷尾,但隨著數(shù)量的不斷增加,亂停車(chē)成為一大難題。今年7月,武漢市針對(duì)共享單車(chē)亂象,實(shí)施了第二輪共享單車(chē)調(diào)減,在3個(gè)月內(nèi)將76.51萬(wàn)輛調(diào)減至58萬(wàn)輛。       近日,滴滴旗下的青桔單車(chē)推出了“北斗+共享單車(chē)”的創(chuàng)新模式,可讓單車(chē)停放地點(diǎn)更加準(zhǔn)確,用戶(hù)也更容易找到可用車(chē)輛,同時(shí)也使城市路面更整潔規(guī)范,方便步行或機(jī)動(dòng)車(chē)出行,并將國(guó)內(nèi)首批300輛青桔GEO共享單車(chē)在武漢未來(lái)科技城投入測(cè)試。       武漢導(dǎo)航院副院長(zhǎng)余峰介紹,相比于市面上隨用隨停的共享單車(chē),青桔單車(chē)在停放時(shí),只有把車(chē)輛停在指定的地面停車(chē)點(diǎn)上,才能在A(yíng)PP正常進(jìn)行結(jié)賬、鎖車(chē)操作,若未在停車(chē)點(diǎn)停車(chē),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警示,并向最終未在點(diǎn)位停放的用戶(hù)收取額外調(diào)度費(fèi)用。同時(shí),青桔單車(chē)的上鎖方式并不是市場(chǎng)上共享單車(chē)常見(jiàn)的馬蹄鎖手動(dòng)上鎖,而是采用了“智能中控+分體鎖”的技術(shù)方案,無(wú)需手動(dòng)關(guān)鎖,在手機(jī)端操作即可完成落鎖。記者體驗(yàn)圍欄外無(wú)法停車(chē)       昨日上午10時(shí)許,記者來(lái)到了光谷七路,在滴滴出行APP的單車(chē)掃碼頁(yè)面上,記者看到,在武漢未來(lái)科技城共設(shè)有19個(gè)停車(chē)區(qū),每?jī)蓚€(gè)停車(chē)區(qū)的間隔都較近。...
    • 282018/11
      忙活了一年,竟是為了它! 2017年11月5日,我國(guó)第三代導(dǎo)航衛(wèi)星——北斗三號(hào)的首批組網(wǎng)衛(wèi)星(2顆)以“一箭雙星”的發(fā)射方式順利升空,它標(biāo)志著我國(guó)正式開(kāi)始建造“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2018年12月27日下午,北斗三號(hào)基本系統(tǒng)建成及提供全球服務(wù)情況發(fā)布會(huì)在國(guó)務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布廳召開(kāi),正式宣布北斗三號(hào)基本系統(tǒng)完成建設(shè),今日起提供全球服務(wù)。武漢導(dǎo)航院參股公司夢(mèng)芯科技自主研發(fā)的啟夢(mèng)®系列芯片作為衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)品的核心部件、產(chǎn)業(yè)鏈的源頭和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力,已率先實(shí)現(xiàn)對(duì)“北斗三號(hào)”衛(wèi)星信號(hào)的支持,實(shí)現(xiàn)定位功能,將一如既往的為全球用戶(hù)提供高精度位置服務(wù)。北斗是中國(guó)自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行,與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。自上世紀(jì)九十年代啟動(dòng)研制,按“三步走”戰(zhàn)略,實(shí)施北斗一號(hào)、北斗二號(hào)、北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè),先有源后無(wú)源,先區(qū)域后全球,走出了一條中國(guó)特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)道路。2012年的今天,北斗開(kāi)通亞太服務(wù);6年后的今天,北斗開(kāi)啟全球時(shí)代。北斗團(tuán)隊(duì)始終弘揚(yáng)“自主創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難、追求卓越”的北斗精神,突破百余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)區(qū)域服務(wù)穩(wěn)中有升,建成全球核心星座,帶動(dòng)我國(guó)航天能力整體躍升。今年是北斗發(fā)展史上極不平凡的一年。一是高強(qiáng)密度組網(wǎng)形成全球服務(wù)能力,一年內(nèi)完成10箭19星發(fā)射,創(chuàng)下世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)和我國(guó)同一型號(hào)航天發(fā)射的新紀(jì)錄。二是高可靠運(yùn)行確保穩(wěn)定服務(wù),發(fā)射備份衛(wèi)星,精化軌控策略,服務(wù)性能穩(wěn)中有升。三是高標(biāo)準(zhǔn)打造國(guó)際合作新亮點(diǎn),成功主辦聯(lián)合國(guó)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)國(guó)際委員會(huì)第十三屆大會(huì),習(xí)主席向大會(huì)致賀信,大會(huì)發(fā)布西安倡議。簽署中俄衛(wèi)星導(dǎo)航合作政府間協(xié)定。建成首個(gè)海外北斗/GNSS中心。四是高精度特色帶動(dòng)應(yīng)用新突破,北斗芯片、模塊等基礎(chǔ)產(chǎn)品銷(xiāo)量突破7000萬(wàn)片,北斗高精度產(chǎn)品出口90多個(gè)國(guó)家和地區(qū),北斗地基增強(qiáng)技術(shù)和產(chǎn)品成體系輸出海外。&#...
    媒體報(bào)道
    • 為進(jìn)一步加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè),豐富員工的業(yè)余文化生活,讓員工放松身心,挑戰(zhàn)自我,深化溝通協(xié)作,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力,9月26日,武漢導(dǎo)航院前往梁子湖龍灣度假村參加拓展訓(xùn)練活動(dòng)?;顒?dòng)一開(kāi)始,教練就通過(guò)“互相按摩”和“抓住幸運(yùn)”兩個(gè)小游戲迅速將氣氛活躍,調(diào)動(dòng)起大家的積極性;活動(dòng)過(guò)程中大家分為4個(gè)隊(duì),分別取名“陽(yáng)光隊(duì)”、“阿凡達(dá)隊(duì)”、“殺破狼隊(duì)”和“戰(zhàn)狼隊(duì)”, 在各自隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,所有隊(duì)員高喊口號(hào)、高唱隊(duì)歌向其他的隊(duì)伍進(jìn)行了趣味十足的團(tuán)隊(duì)展示。    通過(guò)團(tuán)隊(duì)的生成、展示、整合,全體員工加強(qiáng)了理解和溝通能力,提升了創(chuàng)造卓越團(tuán)隊(duì)的精神,同事們?cè)趯?shí)踐鍛煉中學(xué)習(xí),在體驗(yàn)學(xué)習(xí)中改變,受益匪淺,有了更多的人生感悟。在體驗(yàn)著奉獻(xiàn)、協(xié)作、勇氣帶來(lái)的成功喜悅后,每個(gè)人深刻感受到“團(tuán)隊(duì)無(wú)間”的精髓,以及作為團(tuán)隊(duì)中的一員所要承擔(dān)的責(zé)任。每每遇到困難和挑戰(zhàn),參訓(xùn)隊(duì)員以“激發(fā)自我,永爭(zhēng)第一!”的激勵(lì)和支持著隊(duì)友,沒(méi)有責(zé)備,沒(méi)有抱怨,沒(méi)有放棄,沒(méi)有拋棄。通過(guò)拓展訓(xùn)練,使員工們充分感受到了“發(fā)掘自我,挑戰(zhàn)自我”的樂(lè)趣,不僅考驗(yàn)了體能,磨練了意志,凈化了心靈,開(kāi)啟了智慧,而且通過(guò)訓(xùn)練能夠準(zhǔn)確的給自己定位角色,切實(shí)增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、感恩意識(shí),切實(shí)提升了團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力,增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力。
    • 2017年9月18日,中國(guó)測(cè)繪地理信息學(xué)會(huì)在北京組織專(zhuān)家對(duì)武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司的“北斗高精度接收機(jī)設(shè)計(jì)及基準(zhǔn)站網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)”科技成果進(jìn)行了鑒定。本次科技成果鑒定由中國(guó)工程院譚述森院士擔(dān)任鑒定委員會(huì)主任,鑒定委員會(huì)聽(tīng)取了項(xiàng)目成果的工作和技術(shù)報(bào)告、系統(tǒng)測(cè)試報(bào)告、科技查新報(bào)告和用戶(hù)報(bào)告,觀(guān)看了演示,審查了有關(guān)資料?!氨倍犯呔冉邮諜C(jī)設(shè)計(jì)及基準(zhǔn)站網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)”是以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)為主,兼容其他GNSS系統(tǒng)的高精度位置服務(wù)解決方案:項(xiàng)目在自主研發(fā)的接收機(jī)OEM板的基礎(chǔ)上,研制了適用于基準(zhǔn)站網(wǎng)的多模多頻高精度衛(wèi)星定位接收機(jī)TrueCORS和基于Linux的適用于大規(guī)?;鶞?zhǔn)站組網(wǎng)、海量用戶(hù)的基準(zhǔn)站網(wǎng)服務(wù)應(yīng)用平臺(tái)TrueNET。實(shí)現(xiàn)了完全自主可控的基準(zhǔn)站網(wǎng)解決方案,在省級(jí)基準(zhǔn)站網(wǎng)得到了成功應(yīng)用。    項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn),采用的關(guān)鍵技術(shù)及具體創(chuàng)新點(diǎn)如下:提出了基于軟件的多通道復(fù)用基帶架構(gòu)方法,提高了基帶處理的通用性和可復(fù)用性;研究了周跳預(yù)估和檢測(cè)方法,提高了載波相位數(shù)據(jù)的連續(xù)性和可用性;采用基準(zhǔn)站子網(wǎng)劃分和基于預(yù)置虛擬基準(zhǔn)站格網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)差分系統(tǒng)構(gòu)建方法及分布式、松耦合、可伸縮式的軟件架構(gòu),解決了大規(guī)模基準(zhǔn)站應(yīng)用平臺(tái)運(yùn)行穩(wěn)定性和海量用戶(hù)并發(fā)接入的瓶頸問(wèn)題;采用施加大氣約束及自適應(yīng)濾波的基線(xiàn)解算模型和靈活的模糊度固定策略等算法,提供了基準(zhǔn)站網(wǎng)服務(wù)能力和系統(tǒng)性能。鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為,該項(xiàng)目成果在技術(shù)上整體達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。在滿(mǎn)足測(cè)繪地理信息部門(mén)行業(yè)應(yīng)用的基礎(chǔ)上,向氣象、地震等其他行業(yè)部門(mén)提供連續(xù)、可靠的北斗衛(wèi)星觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù),支撐北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展。
    • 記者28日從湖北省測(cè)繪地理信息局獲悉,湖北省北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)當(dāng)日順利通過(guò)驗(yàn)收。本次會(huì)議由行業(yè)泰斗劉經(jīng)南院士擔(dān)任專(zhuān)家組組長(zhǎng),專(zhuān)家組評(píng)審一致認(rèn)為,湖北省已建成了覆蓋全省的91個(gè)北斗基準(zhǔn)站和1個(gè)省級(jí)控制中心升級(jí)改造,系統(tǒng)設(shè)計(jì)科學(xué)合理,技術(shù)先進(jìn),工程施工規(guī)范,兼容性強(qiáng),安全可靠,定位精度高,系統(tǒng)已可邁入實(shí)際運(yùn)營(yíng)的新階段。    由湖北省測(cè)繪局牽頭組織實(shí)施,湖北省氣象局參與合作共建,以武漢大學(xué)相關(guān)院士團(tuán)隊(duì)為技術(shù)依托,于2013年2月建設(shè)完成并投入試運(yùn)行。這是全球首個(gè)采用三頻定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該項(xiàng)目作為國(guó)家北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)的重要組成部分,由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè),項(xiàng)目已通過(guò)驗(yàn)收,總體指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)并采用了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟硬件產(chǎn)品,建成北斗連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站及相應(yīng)的控制和服務(wù)系統(tǒng),可通過(guò)地面基準(zhǔn)站網(wǎng)的增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)高精度導(dǎo)航定位服務(wù)。湖北省北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)是國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的一部分,能為湖北省地球空間信息建設(shè)提供現(xiàn)代化、大眾化、集約化、高質(zhì)量的服務(wù),提供跨部門(mén)、跨專(zhuān)業(yè)的智能化服務(wù)平臺(tái),能大力減輕相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)信息采集難、更新慢等問(wèn)題,是支撐北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展、智慧城市建設(shè)、智能化社會(huì)服務(wù)的必要基礎(chǔ)設(shè)施,也是促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、電子制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效途徑。湖北省北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)由湖北省測(cè)繪地理信息局統(tǒng)籌組織建設(shè),由湖北省測(cè)繪工程院負(fù)責(zé)具體實(shí)施,由武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司提供軟硬件及技術(shù)支持。系統(tǒng)建設(shè)完成了國(guó)內(nèi)首個(gè)覆蓋全省的北斗連續(xù)運(yùn)行參考站及軟件服務(wù)平臺(tái),將北斗定位技術(shù)與測(cè)繪學(xué)、氣象學(xué)、地理信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)有機(jī)結(jié)合,建成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航綜合信息服務(wù)網(wǎng),把北斗這一高新系統(tǒng)綜合應(yīng)用于政府公共管理、測(cè)繪地理信息、現(xiàn)代氣象監(jiān)測(cè)、智能交通物流以及長(zhǎng)江航道管...
    • 122017/10
      為進(jìn)一步加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè),豐富員工的業(yè)余文化生活,讓員工放松身心,挑戰(zhàn)自我,深化溝通協(xié)作,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力,9月26日,武漢導(dǎo)航院前往梁子湖龍灣度假村參加拓展訓(xùn)練活動(dòng)?;顒?dòng)一開(kāi)始,教練就通過(guò)“互相按摩”和“抓住幸運(yùn)”兩個(gè)小游戲迅速將氣氛活躍,調(diào)動(dòng)起大家的積極性;活動(dòng)過(guò)程中大家分為4個(gè)隊(duì),分別取名“陽(yáng)光隊(duì)”、“阿凡達(dá)隊(duì)”、“殺破狼隊(duì)”和“戰(zhàn)狼隊(duì)”, 在各自隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下,所有隊(duì)員高喊口號(hào)、高唱隊(duì)歌向其他的隊(duì)伍進(jìn)行了趣味十足的團(tuán)隊(duì)展示。    通過(guò)團(tuán)隊(duì)的生成、展示、整合,全體員工加強(qiáng)了理解和溝通能力,提升了創(chuàng)造卓越團(tuán)隊(duì)的精神,同事們?cè)趯?shí)踐鍛煉中學(xué)習(xí),在體驗(yàn)學(xué)習(xí)中改變,受益匪淺,有了更多的人生感悟。在體驗(yàn)著奉獻(xiàn)、協(xié)作、勇氣帶來(lái)的成功喜悅后,每個(gè)人深刻感受到“團(tuán)隊(duì)無(wú)間”的精髓,以及作為團(tuán)隊(duì)中的一員所要承擔(dān)的責(zé)任。每每遇到困難和挑戰(zhàn),參訓(xùn)隊(duì)員以“激發(fā)自我,永爭(zhēng)第一!”的激勵(lì)和支持著隊(duì)友,沒(méi)有責(zé)備,沒(méi)有抱怨,沒(méi)有放棄,沒(méi)有拋棄。通過(guò)拓展訓(xùn)練,使員工們充分感受到了“發(fā)掘自我,挑戰(zhàn)自我”的樂(lè)趣,不僅考驗(yàn)了體能,磨練了意志,凈化了心靈,開(kāi)啟了智慧,而且通過(guò)訓(xùn)練能夠準(zhǔn)確的給自己定位角色,切實(shí)增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、感恩意識(shí),切實(shí)提升了團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力,增強(qiáng)了企業(yè)凝聚力。
    • 172017/09
      2017年9月18日,中國(guó)測(cè)繪地理信息學(xué)會(huì)在北京組織專(zhuān)家對(duì)武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司的“北斗高精度接收機(jī)設(shè)計(jì)及基準(zhǔn)站網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)”科技成果進(jìn)行了鑒定。本次科技成果鑒定由中國(guó)工程院譚述森院士擔(dān)任鑒定委員會(huì)主任,鑒定委員會(huì)聽(tīng)取了項(xiàng)目成果的工作和技術(shù)報(bào)告、系統(tǒng)測(cè)試報(bào)告、科技查新報(bào)告和用戶(hù)報(bào)告,觀(guān)看了演示,審查了有關(guān)資料?!氨倍犯呔冉邮諜C(jī)設(shè)計(jì)及基準(zhǔn)站網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)”是以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)為主,兼容其他GNSS系統(tǒng)的高精度位置服務(wù)解決方案:項(xiàng)目在自主研發(fā)的接收機(jī)OEM板的基礎(chǔ)上,研制了適用于基準(zhǔn)站網(wǎng)的多模多頻高精度衛(wèi)星定位接收機(jī)TrueCORS和基于Linux的適用于大規(guī)?;鶞?zhǔn)站組網(wǎng)、海量用戶(hù)的基準(zhǔn)站網(wǎng)服務(wù)應(yīng)用平臺(tái)TrueNET。實(shí)現(xiàn)了完全自主可控的基準(zhǔn)站網(wǎng)解決方案,在省級(jí)基準(zhǔn)站網(wǎng)得到了成功應(yīng)用。    項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn),采用的關(guān)鍵技術(shù)及具體創(chuàng)新點(diǎn)如下:提出了基于軟件的多通道復(fù)用基帶架構(gòu)方法,提高了基帶處理的通用性和可復(fù)用性;研究了周跳預(yù)估和檢測(cè)方法,提高了載波相位數(shù)據(jù)的連續(xù)性和可用性;采用基準(zhǔn)站子網(wǎng)劃分和基于預(yù)置虛擬基準(zhǔn)站格網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)差分系統(tǒng)構(gòu)建方法及分布式、松耦合、可伸縮式的軟件架構(gòu),解決了大規(guī)?;鶞?zhǔn)站應(yīng)用平臺(tái)運(yùn)行穩(wěn)定性和海量用戶(hù)并發(fā)接入的瓶頸問(wèn)題;采用施加大氣約束及自適應(yīng)濾波的基線(xiàn)解算模型和靈活的模糊度固定策略等算法,提供了基準(zhǔn)站網(wǎng)服務(wù)能力和系統(tǒng)性能。鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為,該項(xiàng)目成果在技術(shù)上整體達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。在滿(mǎn)足測(cè)繪地理信息部門(mén)行業(yè)應(yīng)用的基礎(chǔ)上,向氣象、地震等其他行業(yè)部門(mén)提供連續(xù)、可靠的北斗衛(wèi)星觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù),支撐北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。
    • 282017/08
      記者28日從湖北省測(cè)繪地理信息局獲悉,湖北省北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)當(dāng)日順利通過(guò)驗(yàn)收。本次會(huì)議由行業(yè)泰斗劉經(jīng)南院士擔(dān)任專(zhuān)家組組長(zhǎng),專(zhuān)家組評(píng)審一致認(rèn)為,湖北省已建成了覆蓋全省的91個(gè)北斗基準(zhǔn)站和1個(gè)省級(jí)控制中心升級(jí)改造,系統(tǒng)設(shè)計(jì)科學(xué)合理,技術(shù)先進(jìn),工程施工規(guī)范,兼容性強(qiáng),安全可靠,定位精度高,系統(tǒng)已可邁入實(shí)際運(yùn)營(yíng)的新階段。    由湖北省測(cè)繪局牽頭組織實(shí)施,湖北省氣象局參與合作共建,以武漢大學(xué)相關(guān)院士團(tuán)隊(duì)為技術(shù)依托,于2013年2月建設(shè)完成并投入試運(yùn)行。這是全球首個(gè)采用三頻定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該項(xiàng)目作為國(guó)家北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)的重要組成部分,由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè),項(xiàng)目已通過(guò)驗(yàn)收,總體指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)并采用了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟硬件產(chǎn)品,建成北斗連續(xù)運(yùn)行基準(zhǔn)站及相應(yīng)的控制和服務(wù)系統(tǒng),可通過(guò)地面基準(zhǔn)站網(wǎng)的增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)高精度導(dǎo)航定位服務(wù)。湖北省北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)是國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的一部分,能為湖北省地球空間信息建設(shè)提供現(xiàn)代化、大眾化、集約化、高質(zhì)量的服務(wù),提供跨部門(mén)、跨專(zhuān)業(yè)的智能化服務(wù)平臺(tái),能大力減輕相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)信息采集難、更新慢等問(wèn)題,是支撐北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展、智慧城市建設(shè)、智能化社會(huì)服務(wù)的必要基礎(chǔ)設(shè)施,也是促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、電子制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效途徑。湖北省北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)由湖北省測(cè)繪地理信息局統(tǒng)籌組織建設(shè),由湖北省測(cè)繪工程院負(fù)責(zé)具體實(shí)施,由武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院有限責(zé)任公司提供軟硬件及技術(shù)支持。系統(tǒng)建設(shè)完成了國(guó)內(nèi)首個(gè)覆蓋全省的北斗連續(xù)運(yùn)行參考站及軟件服務(wù)平臺(tái),將北斗定位技術(shù)與測(cè)繪學(xué)、氣象學(xué)、地理信息系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)有機(jī)結(jié)合,建成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航綜合信息服務(wù)網(wǎng),把北斗這一高新系統(tǒng)綜合應(yīng)用于政府公共管理、測(cè)繪地理信息、現(xiàn)代氣象監(jiān)測(cè)、智能交通物流以及長(zhǎng)江航道管...
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